Mijn MX-5 begon als een standaard NA uit 1991, maar evolueerde door de jaren heen naar een wagen die volledig aansluit bij mijn rijstijl.
Geen extreme pk-jager, wel een doordachte combinatie van onderstel-, chassis- en remupgrades die zorgen voor een directe en voorspelbare auto. Lichtgewicht, achterwielaandrijving en een speelse balans blijven voor mij belangrijker dan pure snelheid.
Ik geniet evenveel van het sleutelen als van het rijden. Elke aanpassing heeft een doel en brengt de wagen weer een stapje dichter bij hoe ik hem voor ogen heb.
Roadtrips, bochtige wegen, trackdays en af en toe een gecontroleerde drift… daarvoor is NA-91 Therapy gebouwd.
“De bestemming is vaak een excuus; het zijn de bochten onderweg die tellen.”
Website ontwikkeld door EvoWeb,
met evenveel passie als een MX5 in de bochten
Partnerschap
We houden Roadsterclub graag gratis en vrij van storende advertenties. Daarom werken we samen met een selecte groep partners die de MX-5 community ondersteunen.
Heb je interesse om partner te worden of wil je meer weten over de mogelijkheden? Laat het ons gerust weten, dan nemen we contact met je op.
Feedback
Loop je tegen een limiet aan maar heb je die functie echt nodig?
Laat het ons even weten, dan kijken we wat mogelijk is.
Limiet bereikt
Je hebt het maximum aantal items bereikt voor deze functie.
Je hebt Premium, maar om het platform stabiel en overzichtelijk te houden gelden er nog enkele limieten. Als je merkt dat je hier regelmatig tegenaan loopt, mag je ons altijd contacteren.
Upgrade vereist
Om deze actie uit te voeren heb je Premium nodig
Enkele statistieken van de Roadsterclub Garage:
De Roadsterclub Garage is een overzicht van Mazda MX-5’s van leden.
Wat kan je hier doen?
Wat betekent de status?
