Je weet wat ze zeggen hé… 3e keer goede keer!
Dit is mijn 3e NA. 3e keer classic red. 3e keer uit 1991.
Blijkbaar ben ik niet bepaald iemand die leert uit zijn financiële beslissingen.
Na twee eerdere MX-5’s had ik mezelf wijsgemaakt dat er belangrijkere, verstandigere en praktischere auto’s bestaan.
En voor een normaal persoon klopt dat waarschijnlijk ook.
Maar ik ben niet normaal.
Ik heb tussendoor een Honda Accord 1.8 VTEC gehad, een Suzuki Swift Sport en een Mazda 3. Maar geen enkele daarvan liet me achterom kijken als ik ‘m parkeerde zoals bij de MX-5.
Op zich zijn het alledrie geweldige auto’s, maar geen enkele daarvan bleef jarenlang in mijn hoofd zitten zoals de classic red NA.
Geen enkele daarvan kon dezelfde onverklaarbare dwaze glimlach op mijn wezen toveren door gewoon doelloos rond te rijden op een zomeravond.
Geen enkele daarvan maakte het innerlijke kind in me wakker zoals de MX-5 dat doet.
Dus ja… uiteindelijk ben ik gewoon opnieuw geëindigd waar ik al die tijd eigenlijk had moeten zijn: terug in een rode NA.
10,5 jaar na het ongeval waarbij m’n vorige NA total loss was, zat ik plots terug achter het stuur van een classic red NA, klaar om een testrit te maken. 10,5 jaar… Dat is mega lang… Maar het voelde aan alsof het nog maar van gisteren was geleden. De korte versnellingspook, die rauwe mechanische klik als ‘m in eerste vitesse gaat, die pure mechanische gasresponse die de rev-happy B6 onmiddellijk in toeren jaagt.
Alles voelde zó vertrouwd aan. Alles klopte gewoon. Het voelde als thuiskomen.
Ik heb heel die periode lang tegen mezelf gezegd dat als, of eerder wanneer, er een 3e mx-5 kwam, er een gepersonaliseerde nummerplaat met mijn bijnaam op zou komen.
Sommige mensen kopen een midlifecrisis. Ik ben blijkbaar al aan part three begonnen.
But I couldn’t care less. Ik wist niet wat ik mistte tot deze 35-jarige vuurrode Japanse schoonheid op de oprit stond. Maar nu is de cirkel eindelijk terug rond.
Website ontwikkeld door EvoWeb,
met evenveel passie als een MX5 in de bochten
Partnerschap
We houden Roadsterclub graag gratis en vrij van storende advertenties. Daarom werken we samen met een selecte groep partners die de MX-5 community ondersteunen.
Heb je interesse om partner te worden of wil je meer weten over de mogelijkheden? Laat het ons gerust weten, dan nemen we contact met je op.
Feedback
Loop je tegen een limiet aan maar heb je die functie echt nodig?
Laat het ons even weten, dan kijken we wat mogelijk is.
Limiet bereikt
Je hebt het maximum aantal items bereikt voor deze functie.
Je hebt Premium, maar om het platform stabiel en overzichtelijk te houden gelden er nog enkele limieten. Als je merkt dat je hier regelmatig tegenaan loopt, mag je ons altijd contacteren.
Upgrade vereist
Om deze actie uit te voeren heb je Premium nodig
Enkele statistieken van de Roadsterclub Garage:
De Roadsterclub Garage is een overzicht van Mazda MX-5’s van leden.
Wat kan je hier doen?
Wat betekent de status?
Ad Lagendijk says:
Hoi Timmeh, vraag over de grage waar je het werk hebt laten doen. Ik ben op zoek naar een garage waar ze echt verstand van de MX5 NA hebben en daar mijn NA laten aanpassen velgen en vering en uitlijnen.
Mvrgr Ad
Timmeh says:
Hallo Ad,
Ik ben nog automechicien geweest en heb tot nu toe alles zelf gedaan, behalve het groot onderhoud, dat is bij Car Center Miguel uitgevoerd.
Ik zie dat je van NL bent, ik denk dat de Cabriohoeve zeker een geschikte garage zal zijn.
Timmeh says:
Amai, wat schrijffout 🫣
*Automechanicien dus
Ad Lagendijk says:
Dankjewel ga ik daar ook eens kijken, afstand niet echt een ding. Belangrijkste is een garage waar je vertrouwen in hebt.
Matthias Nys says:
Goed verhaal.. een echte kenner!! Mooie NA!