Welke motor moet ik kiezen?

[speedy]

Hallo Miata en MX5 freaks,

Ik zou me graag een MX5 of Miata van de eerste generatie willen aanschaffen (type NA).
Graag zou ik jullie mening en ervaring willen ivm de keuze van de motor.
De enige optie die ik zeker wil is stuurbekrachtiging. (meer opties mag maar moet niet)
Op internet en enkele tijdschriften heb ik gezien dat het de volgende types geeft.

1.6i 115pk
1.6i 90pk
1.8i 130pk

Blijk dat daar dan ook nog verschillen in zijn. Zo heb je een Sport, een Si en ook ééntje zonder label.
Kunnen jullie daar ook iets over vertellen?

Heb zelf ooit een mazda 323 GRSi 130pk (142pk zonder kat) gehad en ik vond dit een pracht motor.
Echter ik heb gehoord dat het prestatie niveau van de 1.8 tov van de 1.6 115pk nihil is in een MX5.
Is het dan wel de moeite om voor de zeldzamere 1.8 te gaan?

Kan je van een 1.6i 90pk een 115 pk maken?
Mag je in Belgie nog wat upgraden aan de motor?
Bvb een turbo plaatsen of raden jullie dergelijke ingrepen af?

Alvast bedankt voor jullie mening,
Speedy

[Jemme]

De 1.8 uit de 323 is dezelfde als in de MX5. De 1.6 gaat gretiger in de toeren, de 1.8 heeft meer koppel. Qua pure prestaties zijn de verschillen idd klein.

De 90pk spreekt mij niet aan en zou ik persoonlijk niet kopen, al zijn die makkelijker te vinden (met weinig km) Hier is wel een prestatieverschil merkbaar. Hier een 115pk van maken is waarschijnlijk doenbaar, maar het zullen zotte kosten zijn. Dan koop je best ineens een 115pk.

De uitrustings niveaus werden niet echt duidelijk vermeld op de wagens. Zeker niet de eerste jaren. Als ik me goed herinner hebben de Sport versies een sper, spatlappen en een sportstuur. Hier zou ik me niet op blindstaren. De juiste wagen vinden gaat al moeilijk genoeg zijn Daarenboven zullen de meeste verkopers niet weten welke versie het is.

Motortuning is per definitie niet toegestaan. Realiteit is dat luchtfilters, andere uitlaat en dergelijke toegelaten worden. Turbo's enkel op de 89-93 mits de nodige papieren van Mazda.

[STEFANO]

1,6 is wat toerengeiler. Maar snel is ie niet.
Als je snel(ler) wil kies je beter een 1,8 146 pk NB
Maar daar hadden we het niet over. Een 116 pk dus (of 115 of 112, je snapt me wel)
90 pkers hebben (denk ik) airbags en mogelijk ook abs. Niks dat je nodig hebt ;)

[Patg]

Van een 90pk een 115 pk maken is zeker af te raden. Een flanders clublid Eddy heeft ooit es iets dergelijks laten uitvoeren met zijn ex NA. Kosten zijn vrij hoog, en uiteindelijk geen behoorlijk resultaat.

[postbus24]

Als zo hard mogelijk rechtdoorrijden uw ding is kan je beter gelijk voor de 1800cc gaan.

Maar veel belangrijker is dat je een 'goede' motor aanschaft, in vele gevallen zal het tjoenen binnen de lijntjes van het legale niet eens het aantal pk's kunnen compenseren dat vaderke tijd heeft afgepakt.